Železniški in cestni podhod med Medlogom in Otokom (med poslovno stavbo Mane in II. OŠ Celje) predstavlja primarno povezavo za prebivalce območja KS Medlog/MČ Lava, ki si želijo sprehodov/kolesarjenja proti Savinji, Špici in naprej proti mestnem središču. Na žalost je trenutna ureditev neustrezna in zastarela, ohranjenost podhoda pa v slabem stanju. Prostor podhoda je vizualno zanemarjen, neusklajeno pografitiran in slabo osvetljen, kar zmanjšuje občutek varnosti ter odvrača uporabnike. Največjo težavo predstavlja zlasti dostopnost, kar s partnerko kot nova starša na sprehodih z otroškim vozičkom izkušava tudi na lastni koži. Podhod ni prilagojen starejšim, invalidom ter staršem z otroškimi vozički, saj stopnice nimajo ustrezno urejenih klančin. Obstoječa rešitev je pomanjkljiva in nepraktična, kar uporabnikom otežuje ali celo onemogoča varno uporabo podhoda. Prav tako je prehod neprimeren za kolesarje, ki morajo kolesa potiskati po stopnicah. Projektni predlog naslavlja izziv zagotavljanja varne, dostopne in prijetne javne infrastrukture za vse občane. Cilj je izboljšati funkcionalnost podhoda, povečati njegovo dostopnost za vse skupine uporabnikov ter prispevati k bolj urejenemu in varnemu javnemu prostoru in boljši povezanosti med mestnimi četrtmi.
Predlagam celovito ureditev podhoda med Medlogom in Otokom, s poudarkom na izboljšanju dostopnosti, varnosti in vizualne podobe. Ključni del predloga je izgradnja ustrezne, funkcionalne klančine ob stopnicah, ki bo omogočala enostaven prehod starejšim, gibalno oviranim, staršem z otroškimi vozički ter kolesarjem. Klančina naj bo dopolnjena z oprijemnimi ograjami oziroma vodili za lažje potiskanje koles in vozičkov. Poleg tega predlagam posodobitev osvetlitve, ki bo izboljšala vidljivost in občutek varnosti, ter preplastitev tal za bolj varno in prijetno uporabo podhoda v vseh vremenskih razmerah. Vizualno podobo podhoda bi izboljšali z organizacijo javnega razpisa za mlade ustvarjalce (npr. grafiterje), ki bi pod strokovnim vodstvom poskrbeli za estetsko in urejeno poslikavo sten. S tem bi prostor dobil novo identiteto, hkrati pa bi preprečili nenadzorovano grafitiranje. Z izvedbo predlaganih ukrepov bi podhod postal dostopen, varen in prijeten za vse uporabnike ter bi iz zanemarjenega prostora prerasel v urejen in živ del mestne infrastrukture. Če bi se projekt lahko izpeljal na cenovno ugoden način, bi lahko v prenovo vključili tudi bližnji podhod Hofer-Plava Laguna.
Projekt bi se izvedel v več smiselno povezanih fazah, ki zagotavljajo kakovostno in trajnostno ureditev podhoda. Najprej bi bilo potrebno pripraviti tehnično zasnovo in popis del, vključno z rešitvijo za ustrezno klančino, ograje ter prenovo tal in osvetlitve. V tej fazi se preveri tudi skladnost z varnostnimi in dostopnostnimi standardi. Sledi izbor izvajalca gradbenih in obrtniških del ter sama izvedba: odstranitev dotrajanih elementov, ureditev nove klančine in namestitev oprijemnih ograj, preplastitev tal ter posodobitev oziroma nadgradnja osvetlitve. Po zaključku gradbenih del bi se izvedla še vizualna prenova podhoda. Občina bi lahko objavila javni razpis ali natečaj za mlade ustvarjalce, ki bi podhod poslikali na urejen in vsebinsko primeren način. Na koncu bi sledil pregled izvedbe, odprava morebitnih pomanjkljivosti ter predaja podhoda v uporabo. Projekt bi lahko vključeval tudi obveščanje javnosti in lokalne skupnosti, s čimer bi se spodbudila skrb za prostor in njegova dolgoročna urejenost.
Projekt bi se izvajal v obstoječem podhodu, ki poteka pod cesto in železniško progo ter povezuje območji Medlog in Otok (med poslovno stavbo Mane in II. OŠ Celje). Gre za pomembno lokalno povezavo, ki jo vsakodnevno uporabljajo pešci, kolesarji ter drugi uporabniki za varen prehod med obema deloma mesta.
Po izvedbi projekta bi podhod postal bistveno bolj dostopen, varen in prijeten za uporabo. Ustrezno urejena klančina in oprijemne ograje bi omogočile enostaven prehod starejšim, gibalno oviranim, staršem z otroškimi vozički ter kolesarjem, ki bi lahko podhod uporabljali brez ovir. Izboljšana osvetlitev in prenovljene talne površine bi povečale varnost, zmanjšale možnost zdrsov ter izboljšale splošno uporabniško izkušnjo. Prostor bi postal bolj pregleden in prijazen, kar bi spodbudilo večjo uporabo podhoda. Z urejeno vizualno podobo, doseženo tudi z vključevanjem mladih ustvarjalcev, bi podhod pridobil na estetski vrednosti ter se iz zanemarjenega prostora preoblikoval v urejen in privlačen del mestne infrastrukture. Celostna prenova bi tako prispevala k večji kakovosti bivanja v lokalnem okolju, izboljšala povezljivost med Medlogom in Otokom ter spodbudila trajnostne oblike mobilnosti, kot sta hoja in kolesarjenje.